loading...
ماشین های لوکس
هانیه اکبرپور بازدید : 70 شنبه 20 بهمن 1397 نظرات (0)

بنتلی بنتایاگا

این خودرو به عنوان سریع ترین و لوکس ترین شاسی بلند دنیا شناخته می شود. درون کابین بنتایاگا از چوب‌ های واقعی و پرداخته‌شده با دست، تریم فلزی و پوشش چرمی مجلل استفاده شده است.

این اتومبیل سوپرلوکس از یک موتور ۱۲ سیلندر ۶ لیتری توربوشارژ برخوردار است که می تواند با اتصال به گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک قدرت ۶۰۰ اسب بخار و گشتاور ۹۰۰ نیوتن متر را تولید کند.

این خودرو به عنوان گران ترین شاسی بلند جهان شناخته می شود و مدل پایه آن ۲۳۰ هزار دلار قیمت دارد.

 

 

برای ثبت آگهی رایگان به سایت شهر 24مراجه کنید

هانیه اکبرپور بازدید : 64 دوشنبه 01 بهمن 1397 نظرات (0)

سیمان ماده‌ای چسبنده است که قابلیت چسبانیدن ذرات به یکدیگر و بوجود آوردن جسم یکپارچه و محکم از ذرات متشکله را دارا می‌باشد و از ترکیب مصالح آهکی، رس، سیلیس و اکسیدهای معدنی در دمای ۱۴۰۰ تا ۱۵۰۰ درجه سانتی‌گراد ساخته می‌شود. به جسم حاصل، پس از حرارت دادن کلینکر گویند و از آسیاب کردن آن به همراه مقدار مناسبی سنگ گچ سیمان تیپ‌های مختلف بدست می‌آید و همچنین اضافه نمودن پوزولان به کلینکر و گچ سیمان پوزولانی حاصل می‌شود. اندازه دانه‌های کلینکر۲۰–۵ میلی‌متر و رنگ آن سبز تیره می‌باشد.

 

تاریخ علم سیمان

قرون ۱۸ و ۱۹ زمان کشف بسیاری از پدیده‌ها بود و توجه زیادی به پدیده‌های علمی و طبیعی توسط دانشمندان و محققین می‌شد. یکی از پدیده‌هایی که مورد توجه زیادی بود گیرش و سخت شدن ملات‌ها بود. از جمله این مواد، خواص هیدورلیکی ملات‌ها بود که در سال ۱۷۵۶ توسط «جان اسمیتون» انگلیسی کشف گردید. نامبرده به خواص مهم ترکیبات موجود در خاک رس، گیرش هیدرولیک و خاصیت سخت شدن این ترکیبات پی برد. این اکتشاف در پی تحقیقات او برای ربودن جایزه مسابقه‌ای بود که تحت عنوان بهترین ملات جهت تجدید بنای «فانوس دریایی ادی استون» مطرح شده بود و اسمیتون طی تحقیقات خود متوجه شد که بهترین ملات از پختن نوعی سنگ آهک به دست می‌آید که در آن مخلوط سنگ، مقداری خاک رس نیز وجود داشته باشد. دنبال کردن این کشف توسط آقایان هیگینز و پارکر سرنخ اکتشافات بعدی بود تا اینکه اولین اقدام بشر در زمینه تهیه مخلوط مصنوعی از سنگ آهک و خاک رس برای تهیه سیمان آبی به نام آقای ویکت فرانسوی ثبت شد. اما نهایتاً افتخار نهایی نصیب آجرچین انگلیسی به نام جوزف اسپیدین شد. او موفق شد از پختن مخلوطی از سنگ آهک و خاک رس (به نسبت متفاوت و به صورت دوغاب) در درجه حرارت بالا به نوعی آهک آبی فوق‌العاده جالب دست یابد که نام آن را سیمان پرتلند گذاشت و در ۲۱ اکتبر ۱۸۲۴ سیمان ساخته شده خود را به ثبت رسانده و لوح تقدیر از جرج چهارم دریافت کند. علت این نامگذاری هوشیارانه شباهت خیلی زیاد رنگ آن با نوعی سنگ آهک موجود در جزیره پرتلند انگلیس است. سیمان ساخته شده او واقعاً بهتر و عالی‌تر از تمام سیمان‌های قبلی بوده و دارای مقاومت بیشتری بود. به همین علت از آن در ساخت پارلمان جدید انگلستان که از سال ۱۸۴۰ تا ۱۸۵۲ طول کشید، استفاده گردید. بدین ترتیب بشر وارد عصر تولید صنعتی سیمان شد و برای اولین بار در تاریخ صنعتی، نخستین مؤسسه استاندارد تولید توسط تولیدکنندگان سیمان در کشور آلمان به وجود آمد؛ لذا سیمان اولین محصول صنعتی است که دارای استاندارد تولید شده‌است. تولید صنعتی سیمان پرتلند از اوایل قرن ۱۹ با کوره‌های دارای ۵تن ظرفیت در هفته که کاملاً شبیه به کوره‌های آهک‌پزی بوده شروع و به مرور هماهنگ با افزایش تقاضا برای این کالای معجزه‌گر ابداعاتی در ساختمان کوره‌ها و نحوة تولید صورت گرفت. بالاخره با ابداع کوره‌های دوار، قدم عظیمی در جهت پاسخگویی به بازار مصرف برداشته شد. ثمره ۸۰ سال کار و استفاده از تکنولوژی دوار سیمان منتهی به ساخت کوره‌هایی با ظرفیت ۱۰۰٫۰۰۰ تن کلینکر در روز شده‌است. اکنون هزاران کوره در کلیه نقاط دنیا هر جا که معادن سنگ آهک و خاک‌رس وجود داشته باشد، مشغول به تولید سیمان است

تاریخ تولید سیمان در ایران

اینکه از چه تاریخی مصرف سیمان در ایران باب شده است چندان مشخص نیست ولی آنچه که مسلم است ورود سیمان به ایران توسط خارجی بوده است که از آن برای ساختن بناهایی نظیر کلیساها و سفارتخانه‌ها و تأسیسات بندری استفاده شده است. با شروع قرن ۱۴ هجری شمسی سرعت گسترش کارهای زیربنایی، همزمان با تحولات صنعتی جهانی آنچنان گسترده است که کیفیت و کمیت محصولات سنتی ساختمانی جواب‌گوی نیازها نبوده است و خصوصاً با شروع احداث راه‌آهن سراسری ضرورت استفاده از سیمان جهت ساخت پل‌ها و تونل‌ها و ایستگاه‌ها کاملاً محسوس‌تر گشت. از آنجایی که سیمان کالایی ارزان قیمت و سنگین‌وزن است و مصرف آن وقتی مقرون به صرفه است که محل تولید و مصرف، حتی‌الامکان نزدیک به یکدیگر باشند، لذا پس از مدتی که سیمان وارد می‌شد تصمیم بر این شد که با توجه به وفور مواد اولیه سیمان در ایران، از محل عواید حاصل از قند و شکر اقدام به تأسیس یک کارخانه ۱۰۰تنی (روزانه) سیمان بشود. در سال ۱۳۱۰ این تصمیم شروع به عمل شده و مطالعات اولیه زمین‌شناسی منجر به انتخاب محلی واقع در ۷ کیلومتری جنوب تهران آن زمان و در کنار کوه بی‌بی‌شهربانو گردید. کار احداث این واحد با سرمایه ۸ میلیون ریالی در بهمن‌ماه ۱۳۱۲ به پایان رسیده و بلافاصله بهره‌برداری از آن آغاز گردید. (تقریباً ۵۰ سال پس از ژاپن، ۶۰ سال پس از آمریکا، ۷۰ سال پس از آلمان و ۱۰۰ سال بعد از انگلیس). با گذشت زمان و فزونی تقاضا برای این محصول، نیاز به کارخانه‌های دیگر معلوم و آشکار شد؛ لذا در تاریخ ۱۳۱۴ کارخانه دیگری با ظرفیت روزانه ۲۰۰ تن خریداری و در سال ۱۳۱۵ در جوار کارخانه قبلی عملیات ساختمانی آن شروع و در سال ۱۳۱۶ بهره‌برداری از واحد دوم آغاز شد. شاید لزومی به گفتن ندارد که رکن اصلی هر بنایی سیمان و خواص معجزه آسای آن می‌باشد و هیچ سازه و بنایی بدون وجود سیمان قابل تصور هم نیست.

 

 

برای ثبت آگهی رایگان به سایت شهر 24مراجه کنید

09127349880آقای مختاری

 

هانیه اکبرپور بازدید : 92 پنجشنبه 06 دی 1397 نظرات (0)

این مدل پرچم دار خودروهای کانورتیبل مرسدس بنز بوده و قدرتمند ترین مدل اس کلاس محسوب می شود. در درون کابین بزرگ این خودروی چهار سرنشین انواع امکانات و تجهیزات ممکن را قرار دارد و سقف آن نیز از جنس پارچه 3 لایه جمع شونده پر رزق و برق است.

امکانات این خودرو به حدی است که تقریبا تمامی منتقدان و متخصصان راضی نگه داشته است.

آخرین نسخه این خودرو از یک موتور ۱۲ سیلندر دو توربو برخوردار است که می تواند نیرویی معادل ۶۳۰ اسب بخار و گشتاوری در حدود ۱۰۰۰ نیوتن متر تولید کند. مدل ۲۰۱۷ این خودرو با قیمت پایه ۲۵۰ هزار دلار در دسترس است.

 

برای ثبت اگهی رایگان به سایت شهر24 مراجه کنید

هانیه اکبرپور بازدید : 91 پنجشنبه 15 آذر 1397 نظرات (0)

رولز-رویس فانتوم

رولز-رویس فانتوم (به انگلیسی: Rolls-Royce Phantom) خط تولید خودروهای لوکس شرکت رولز-رویس موتور کارز است، که از سال ۱۹۲۵ تاکنون تولید می‌شوند.

  • رولز-رویس فانتوم یک، ۱۹۲۵–۱۹۳۱
رولز-رویس فانتوم یک (به انگلیسی: Rolls-Royce Phantom I) خودرویی است که از سال ۱۹۲۵ تا ۱۹۳۱ توسط شرکت رولز-رویس لیمیتد و در کشورهای انگلستان و ایالات متحده تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۴ دنده به صورت جعبه‌دنده دستی بود.
  • رولز-رویس فانتوم دو، ۱۹۲۹–۱۹۳۶
  • رولز-رویس فانتوم سه، ۱۹۳۶–۱۹۳۹
  • رولز-رویس فانتوم چهار، ۱۹۵۰–۱۹۵۹
رولز-رویس فانتوم چهار (به انگلیسی: Rolls-Royce Phantom IV) خودرویی است که از سال ۱۹۵۰ تا ۱۹۵۶ توسط شرکت رولز-رویس لیمیتد و در کشور انگلستان تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۴ دنده به صورت جعبه‌دنده دستی بود.
  • رولز-رویس فانتوم پنج، ۱۹۵۹–۱۹۶۸
رولز-رویس فانتوم پنج (به انگلیسی: Rolls-Royce Phantom V) خودرویی است که از سال ۱۹۵۹ تا ۱۹۶۸ توسط شرکت رولز-رویس لیمیتد و در کشور انگلستان تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۴ دنده به صورت جعبه‌دنده خودکار بود.
  • رولز-رویس فانتوم شش، ۱۹۶۸–۱۹۹۱
  • رولز-رویس فانتوم هفت، ۲۰۰۳–۲۰۱۶
  • رولز-رویس فانتوم دراپ‌هد کوپه، ۲۰۰۷–۲۰۱۶
  • رولزرویس فانتوم کوپه، ۲۰۰۸–۲۰۱۶
  • رولز-رویس فانتوم هشت، ۲۰۱۷–تاکنون

 

برای ثبت اگهی رایگان به سایت شهر24 مراجه کنید

تعداد صفحات : 5

اطلاعات کاربری
  • فراموشی رمز عبور؟
  • آمار سایت
  • کل مطالب : 44
  • کل نظرات : 0
  • افراد آنلاین : 2
  • تعداد اعضا : 0
  • آی پی امروز : 4
  • آی پی دیروز : 2
  • بازدید امروز : 6
  • باردید دیروز : 3
  • گوگل امروز : 0
  • گوگل دیروز : 0
  • بازدید هفته : 78
  • بازدید ماه : 291
  • بازدید سال : 2,322
  • بازدید کلی : 9,925